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2017年08月25日
こんにちは。 前回アップした延長サイドバーの記事の最後にアルミは加工がしやすいと書きましたが、今回は各種素材についての特徴を、私が実際に加工して思った感覚ではありますがご紹介させていただきたいと思います。 (>>続きを読む)
2017年08月24日
こんにちは。 ワタクシ事ですが最近はもっぱらジムカーナにハマっております。 ↓こんな感じのパイロンコースをグルグルするやつ そのため、色々と車の部品を会社で作ってそれを記事に上げている訳ですが (>>続きを読む)
2017年08月11日
こんにちは。 前回の記事の続きになります。 今回は出来上がったラダーバーを既存のロールバーに溶接して、車体に取り付けていきます。 まずは出来上がったハシゴ部分とピラー止め部分を位 (>>続きを読む)
2017年08月10日
こんにちは。 私は運動を兼ねてフットサルを週1回ほどやっているのですが、先日キーパーをしていて、 ふとゴールポストを見ると補強がされている部分のすぐ上が完全に割れていて応急処置的な ”添え木”ならぬ”添え鉄 (>>続きを読む)
こんにちは。 既存のロールバーに追加するラダーバーを自作している前回の記事の続きです。 今回は出来上がったラダーバーのハシゴ部分に、ピラーと固定する部分を追加し、溶接して組み合わせていきます。 (>>続きを読む)
2017年08月08日
こんにちは。 今回は車の剛性を上げる目的で、元々ついていたロールバーに自作ラダーバーを追加溶接しました。 MR-Sはオープンカーであるがゆえ、サーキットに行くとどうしても車体の剛 (>>続きを読む)