こんにちは。   知人から、アルミ脚立の骨組みの一部が取れてしまったので、溶接して修理できないか？ との相談を受け、アルミの丸棒を使って溶接補修しました。 この脚立は植木屋さんや造園屋さんが使う剪定脚立という物　　(>>続きを読む)

こんにちは⛄       今回はチタンマフラーの仮留溶接中に空いてしまった穴を埋めてみました。 薄板なので少しでも隙間があると溶け落ちて、穴が空いてしまうんよね～。   &nbsp　　(>>続きを読む)

こんにちは。   筆者の愛車MR-Sですが、以前からボンネットをダクト付きの物に交換したいと思っていました。   ↓こんなやつ（画像はネットで拾ってきた物です）   何でかというと、MR-S　　(>>続きを読む)

こんにちは⛄ 今年福岡のお正月はポカポカと暖かくとても過ごしやすかったのですが、最近は1月らしい寒になってきました。 あ～寒い💧     今回は約0.7ｍｍ位の薄板トレーをハンマーで叩　　(>>続きを読む)

こんにちは。   100VタイプのＴＩＧ溶接機WT-TIG160ですが、アルミ以外のＴＩＧ溶接であれば、これでも十分に可能です。 今回は高級素材のチタンを溶接してみました。ご覧ください。   いきなり　　(>>続きを読む)

こんにちは⛄   今回は「ステンレス溶接焼けの除去方法」の記事で使用したバフを、 ディスクグラインダーへ簡単に取付る方法の一例を紹介します。       バフを購入して、グラインダ　　(>>続きを読む)

こんにちは。   久しぶりにWT-TIG160(100Vで使えるタイプ)でテストした溶接記事です。 特に使い道があったわけではありませんが、厚み1.5mmのステンレスのパイプをエルボ形状に溶接してみました。 &　　(>>続きを読む)

こんにちは⛄ 寒い、寒い、あー寒いとストーブに張り付いている今日この頃ですが。   先日お客様から「溶接焼けはどうやって取ったらいいのですか？」というお問い合わせをいただいたので、突合せ溶接したステンレスの板を　　(>>続きを読む)

こんにちは。   以前、MR-Sのエンジントルクダンパーを作った事があるんですが、今回はエンジンマウント自体を強化する為、純正品を改造しました。 エンジンの揺れが減るのって、スポーツ走行をされる方は結構メリット　　(>>続きを読む)

こんにちは⛄   今年も早いもので、師走に入り、一年の締めくくりの時期になりましたね。 寒がりな私は暖かくなるまで穴を掘って冬眠する熊がとても羨ましい季節です。   さて、記事のタイトルにあります、銅　　(>>続きを読む)