こんにちは。 チタンマフラーの続きです。     車体に取り付けて意気揚々と走行してみたところ、何かカラカラ接触音が（車体が汚いですね。。）         &　　(>>続きを読む)

こんにちは。マフラー制作の続きです。   車体の中間パイプと繋ぐフランジを作ります。 ちなみにこのチタン板（150mm×100mm×厚み8mm）1枚で4000円ぐらいします。失敗はできない。。(;’　　(>>続きを読む)

こんにちは。チタンマフラー作りの続きです。   注文していたチタンパイプが届きました。60.5φ/2Mと50.8φ/1Mです。            　　(>>続きを読む)

溶接の確認もできたところで、こちらは数年前に買ってたチタンサイレンサーです。 本当はチタンサイレンサー自体も自作したかったんですが、材料費がバカにならないので、これはメインのサイレンサーとして使うとして   &　　(>>続きを読む)

こんにちは。   前回バイクのステンレスマフラーを作りましたが、今回はチタンです！ 5年前にもチタンマフラー（溶接ヘタクソ）を作りましたが、今回は溶接ポジショナーとマイクロTIG溶接機がありますので、それで作り　　(>>続きを読む)

こんにちは古賀です。マフラー制作の完成編になります。   最後はめちゃめちゃ長くなってしまいました。一番下に動画を載せていますので、溶接の具合が気になる方はそちらをご覧ください。   溶接動画まで読み　　(>>続きを読む)

こんにちは。マフラー制作の続きになります。     マフラー補修に失敗してしまい、補修を諦めて1から作ることにしました。 パイプをネット注文しましたが、ホームセンターにある「ステンレス巻きパイプ」は、　　(>>続きを読む)

        近くのバイク屋さんが現状渡しで販売していた物だったんですが、マフラーに穴が空いてました。 別にそのままでも良かったんですが、ちゃちゃっと穴を埋める事にしました（途中　　(>>続きを読む)

  こんにちは、関東営業所の磯部です。   今回、プラズマ切断の時に出る切粉の受け皿になる箱を1.2mm厚の薄板で製作しました。   折り曲げ加工するベンダーが有れば板を曲げて簡単に作れます　　(>>続きを読む)

  溶接作業台   まずはこれ！作業台が無いことには何も始まりません。 溶接で使用する作業台は常時アースが取れるよう、鉄の1枚板にする事をオススメします。 作業台にアース線を挟んでおけば、毎回母材に直　　(>>続きを読む)